ブログカテゴリ:整備日記



整備日記/2007 · 22日 3月 2007
以前から気になっていたアッパーマウントをやっとの想いで交換しました、自分の車となるとなかなか時間が取れなくて いつもすまんすまんと心で謝っています、お客さんの車での交換は数え切れないくらいあり、その都度 走行テストにおいて効果の程は熟知していたつもりですが、毎日乗っている自分の車となると これ程もちがうかーと思えるほどでした、低速時の突き上げ感、コーナーリングでのしなやかさ、高速道路でのバタつき等など、これはもっとお客さんにも自信を持って薦めることの出来る消耗部品だとつくずく実感しました。それにしても また熟成したなー 我が500E!

整備日記/2007 · 19日 3月 2007
トライアンフ TR-3 いい顔してるねー、2,130CCのエンジンで 900Kgちょいのボデーをひっぱります、小気味よい加速感と排気音に身も心もくすぐられます、私の青春時代のヒーローです 残念ながらこの車は私のではありません、がユーザーは売る事も考えています。今回は、エンジン、ブレーキなどの修理で入庫されました、出来上がってもっかテスト中です、私にとって一番楽しいときです。

整備日記/2007 · 19日 1月 2007
以前から取り付けようと思っていたものの まだ少し高価なイメージがして思いとどまっていたのですが某メーカーより てごろな価格で発売されたので 早速 愛車 500Eに取り付けました。SDカードに記録するものでなかなかのものです、カメラもコンパクトで 取り付け簡単です。効用は大でした!ま、もともと 私の運転自体 安全運転ですが、カメラが見ているとなると 超安全運転になります、当然譲り合う気持ちにもなってしまうから不思議ですよ!心当たりのある方 ぜひとも取り付けてみてください、やってはいけない事故ですがやはり相手のある事です 特に夜中とか、目撃者のいない時の事故に正確な目でみててくれる味方がいるという事は 心強いものです。
整備日記/2006 · 13日 12月 2006
価格の割には素晴らしい効果がありました、外部入力端子付きのカーナビ、車載テレビなら 簡単に取り付け出来ます、ご相談下さい。(走行中は、TV映像見られません) 画像の悪い方がノーマル、鮮明な方が ワンセグです、どんな状況でも乱れる事はなかったです、地上デジタル対応の地域ならOKです。

整備日記/2006 · 04日 12月 2006
最近の傾向として ユーザー車検 民間車検 とおし車検など よく耳にしますが、こんな不景気な世の中です  法的義務の車検を少しでも安くあげたい よく理解できます、特に新車購入後3年目の初回検査なんてどこも悪くないし調子も良いし なんで車検が必要なの!と思われる方もたくさんいてますよね 実際なんの整備も無しでユーザー車検にいくと ほとんどの車が合格します、その為ユーザーの方はそのまま また2年間トラブルさえなければ(自分で感じる)乗り続けます、そしてまた2年と・・・ほんとうに最近の車って性能 耐久性ともに良くなってきています、何事もなければ本当に乗り続けていることも可能です 何事も無ければ、です。しかしです、車に使用されているものには 全て耐用年数が有ります エンジンオイル ブレーキオイル その他のオイル全て ゴム製品(ベルト、ホース類、ブッシュ類、マウント等など)個々に年数は違いますが実際に役に立たなくなる時がきます それらをトラブル前に交換していく これも車検制度の重要な目的なんです、全てのものが重要ですが特に忘れられやすいのが ブレーキオイルです、大半の方がタンクに正常レベルまで入っ
整備日記/2006 · 20日 11月 2006
1970年代の フェラーリー365GTC 車検の為ユーザーの お宅まで引取りです、今日はお天気の方は 優れず 少しぱらぱらと小雨です、高速道路を、約40分ほどのところです、渋滞もなく 気分良くステアリングをにぎっています 旧フェラーリー独特の金属音でラジオも聞こえませんが またこのエンジンサウンドがたまりませんなー ああこの家業 しあわせー! 昔私 おおきな夢をもっていました、世界中の車に乗ってみたい、世界中の車を修理してみたい そんな夢を抱きながら 40年 さすがに 自分のものにした車はほんの数台にとどまりましたが 今まで乗った車は すごーい! フェラーリー、マセラティー、ランボ、ロールス、ランチャ、フィアット、BMW,ベンツ、ジャグアー、キャデ、クラ、ポルシェ、オペル、などなど 書ききれないくらい 新旧いろいろ こんな幸せ者です、私は・・・

整備日記/2006 · 07日 11月 2006
以前から メンテナンスをさせて頂いてる メルセデスベンツ 280SL が入庫してきました、今回は、メカニズムのトラブルではなくて 内装(ハードトップの内張り、フロアーマット、)テールランプなど 少し劣化して見劣りのする部分を リフレッシュしました、やはり こういった年代ものの車はきれいにすると 良いです、眺めながら深呼吸がしたくなります。

整備日記/2006 · 16日 9月 2006
 先日、べンツ S500 2004年 の車が入庫してきました、バッテリーあがりを 起こしてからエンジンが掛からなくなったそうです、 テストをしてみると 掛からないどころか イグニッションスイッチが まわりません、キーを認識していないようです、で ベンツ専用診断テスターで 各コンピューターのダイアグコード読み出しをしてみましたが 全て ! マーク これは通信できない事を意味しています で基本的なことから点検してゆきました、バッテリー電圧 各 電源フューズなど、すると 重要な 部分のフューズが 合計7本切れていました そのうち3本は 交換してもすぐに飛んでしまいます、そして順を追って 調べていくと なんと 3個のコンピューターが完全に内部ショートを起こしています、それで次々に調べていくと 合計9ヶのコンピューターが 通信不能やら 動作不良などを起こしています、コンピューター本体の故障の為 全て 新品と交換です、部品代しめて ¥70万 いやー 我々プロにしても、最近の車の バッテリー交換などは 非常に気を使います、このベンツのお客様は 友達にバッテリーをつないでもらったらしいのですが そのと
整備日記/2006 · 23日 8月 2006
 季節はめぐり はやくも暦では 処暑 といううコトです、が まだまだ暑いですよねー この暑さを乗り切ってくれた 愛車の バッテリー液を点検してみてください(密閉式のメンテフリーバッテリーを除く)夏は エアコン 電動ファン 等 フル稼働しますので、オルタネーター(発電機)もフル稼働します、そこでバッテリーもフル稼働して バッテリー液内の 水分が減ってきます 規定のレベルまで、蒸留水を入れておきましょう 自信のない方は 近くのスタンドか、修理工場で見てもらってくださいね。